» Como derrotar a “direita Trump-Bolsonaro”
» As pedras da contracultura (ainda) rolam
» Corporações: já vivemos uma distopia…
» Olhai a nova geração de ativistas
» Rússia e China: fim do mundo unipolar?
» Está aberta a nova temporada de privatizações
» Direito à privacidade e o cinismo de Moro
» Boaventura: o avanço da direita e a causa oculta
» Les pompiers pyromanes de l'antisémitisme
» Menace iranienne, menace sur l'Iran
» Comme si l'école était une entreprise…
» Voyage au bout de la peur avec les clandestins du Sahel
» Quand la ville se perd dans une métamorphose planétaire
» M. Jesse Jackson et l'ouverture du Parti démocrate
» Les aspirations des citoyens dans une structure étatique taillée sur mesure
» Comment la finance a tué Moulinex
» The Spaniards who liberated Paris
» Fighting for communication control
» Niger, a migration crossroads
» Niger, a migration crossroads
» Whatever happened to Bob Woodward?
No continente esquecido, surge uma campanha internacional por um bem público estratégico. Movimentos do Senegal e Mali defendem a ferrovia que estimulou a independência dos países, promoveu sua integração e está sendo sucateada por um consórcio franco-norte-americano
Depois de vinte anos de guerra civil, os « Tigres » tâmeis acertam um cessar-fogo que permite abrir caminho para construir um Estado federalista, acordo que é rechaçado por dois terços dos cenegaleses, marcados pela violência dos atentados do LTTE
Nem o presidente da República nem o primeiro-ministro encontraram tempo para acompanhar o corpo de Léopold Sedar Senghor a Dacar, de volta à sua terra natal. Perderam a homenagem da França a um dos patriarcas da independência na África
Em 20 anos, a sociedade senegalesa passou por várias e profundas crises: a criação do plano de ajuste estrutural, o plano de emergência que se seguiu, a desvalorização da moeda local em 1994 e a intensificação do êxodo rural nas décadas de 80 e 90
